打造“電子商務之都”離不開物流快遞業。根據國家郵政局市場監管信息系統數據顯示，杭州的日寄發快件量甚至擠進了全國前三名，快遞行業已成為現代服務業的重要增長極。近日，杭州市政府出臺《關于加快推進我市快遞行業健康發展的實施辦法》（以下簡稱《辦法》），將從8月19日起實施。
緩解快遞車輛通行難題
據一份對杭州快遞業的最新問卷調查顯示，快遞問題已成為人們網上購物時，除了商品質量和價格之外最重要的考慮因素。被調查者對快遞不滿意的原因排在前三位的，分別是取貨方式不當、服務態度差和時間太長。
不過，快遞從業者也有自己的苦衷。比如行車難問題，城市交通擁堵帶來的進城難、高峰限行、停車難等，都制約著快遞業的競爭力。這次，該實施辦法就帶來一大利好，積極幫助企業緩解通行困難。
此外，鼓勵和引導企業通過盤活存量資產、兼并、聯合、重組、上市等資本運作，實現規�；l展、集約化運營。引導企業協同發展分銷配送、供應鏈服務和物流網絡，推動建立快遞企業與電子商務、制造業企業的合作發展機制。 鼓勵和引導快遞企業運用互聯網、物聯網、云計算等先進技術，對企業開展技術改造、技術創新、電子商務、信息化應用、軟件研發等提升改造項目，按現行的財政扶持政策予以重點支持。
對快遞企業入駐園區、建設企業總部或快遞處理分撥中心等，在供地、供水、供電、供氣等方面給予支持，逐步實現快遞企業在水、電、氣方面與工業企業基本同價并軌，為快遞企業發展提供必要的保障。
鼓勵國內外快遞巨頭來杭發展
杭州這塊風水寶地，也吸引了國際物流快遞巨頭競相布局。敦豪（DHL）、聯邦快遞（FedEx）、天地快運（TNT）、聯合包裹（UPS）……全球物流快遞巨頭紛紛將觸角伸向長三角南翼的這塊富庶之地和交通樞紐。市發改委有關人士認為，相對于民營快遞，外資快遞有著全面的優勢。無論是資金、管理、技術、服務還是在國際運輸網點方面，都占據著絕對的優勢。盡管從我國目前的政策來看，外資巨頭還不能完全放開拳腳。
我市的實施辦法明確，鼓勵國內外大型快遞企業（集團）來杭發展。對來杭投資注冊、合資合作、建設研發中心、設立分支機構以及總部遷杭的國內外快遞企業，參照市政府鼓勵來杭投資發展和總部經濟等相關政策給予支持。
《辦法》的部分內容
交通
從事快遞運營業務的車輛，經市郵政、公安部門許可，可列入郵政特種車輛管理范圍，統一頒發專用標識和運營許可證，統一規劃和設置市內臨時停泊區（位），以緩解快遞車輛通行難題。
稅收
鼓勵企業規模經營、推動稅收試點工作、加大財政扶持力度等。(2012-08-02 02:56:13 杭州網)
